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這家聚酯工廠投資近600億,在內蒙古新建240萬噸/年PTA裝置

這家聚酯工廠投資近600億,在內蒙古新建240萬噸/年PTA裝置

近幾年下游聚酯產業高達10%的需求增長率,正在推動我國PTA新一波投產高峰的形成,預計2019—2022年將有至少3000萬噸/年新增產能。這些新增裝置單套產能往往都在百萬噸以上。龍頭企業恒力石化又馬

近幾年下游聚酯產業高達10%的需求增長率,正在推動我國PTA新一波投產高峰的形成,預計2019—2022年將有至少3000萬噸/年新增產能。

這些新增裝置單套產能往往都在百萬噸以上。龍頭企業恒力石化又馬不停蹄簽約五期250萬噸/年,5條產線共計1160萬噸/年,未來將成為當之無愧的業界第一。除此之外,目前國內PTA產地主要集中在遼寧、江蘇、浙江、福建,產能集中在四大企業。而未來產地集中、產能集中,產能過剩,供求周期將不再明顯,新興企業如氯堿巨頭中泰集團和煤化工巨頭陜西榆林化學等在內陸也有新建PTA裝置的計劃。可見,未來幾年PTA產業將迎來新的一輪發展期。

近日,位于新疆庫爾勒市上庫工業園區的世界首個內陸地區中泰石化超百萬PTA項目9月底機組聯動試車,引起行業較大波動。而緊隨其后的是,這家聚酯工廠也將在內蒙古新建240萬噸/年PTA裝置!

總投資近600億!久泰集團將在內蒙古新建240萬噸/年PTA裝置!


據久泰集團官網9月6日報道,內蒙古久泰新材料有限公司擬在內蒙古自治區呼和浩特市托克托工業園區建設內蒙古久泰新材料有限公司乙二醇配套聚酯新材料產業技術升級示范項目。從公告中可以發現,項目總投資近600億,將新建240萬噸/年PTA和60萬噸/年聚苯乙烯等裝置。

這家聚酯工廠投資近600億,在內蒙古新建240萬噸/年PTA裝置


據久泰集團官網了解,久泰集團是一家以煤化工產品為基礎的民營企業,擁有多項自主知識產權,屬國家級高新技術企業。主要從事甲醇、烯烴、乙二醇、芳烴等產品的研發和生產,目前已形成年產100萬噸甲醇和60萬噸烯烴的生產能力。集團取得多項國家發明專利和實用新型專利授權。

久泰集團已經形成以內蒙古公司為主要生產基地的大型煤化工企業。鄂爾多斯大路煤化工基地年產100萬噸甲醇項目,總投資60億元,于2010年10月份建成投產;年產60萬噸烯烴項目,總投資82.8億元,于今年3月份建成投產,預計2019年可實現銷售收入50億元,利稅15億元。呼和浩特托克托工業園區年產100萬噸乙二醇項目,總投資133億元,于2018年3月份開工建設,該項目與美國空氣產品公司(AP)共同投資建設,計劃到2021年上半年建成投產,投產后可實現年銷售收入106億元、利稅36.6億元。為做大做強基礎化工產業,推動現代煤化工高質量發展,實現煤化工產業鏈延伸和上下游一體化發展,集團規劃在托克托工業園區建設芳烴、PTA聚酯新材料項目。

世界首個內陸地區超百萬PTA項目9月底機組聯動試車


而在一周前,據消息透露位于新疆庫爾勒市上庫工業園區的中泰石化年產120萬噸對苯二甲酸項目建設正在加速推進,預計于9月30號進行機組聯動試車,12月20號前后進行投料試車。

這一項目是世界首個內陸地區超百萬對苯二甲酸產業鏈石油化工項目,占地面積1978.8畝,總投資56億元。截至目前,項目廠方設備的鋼結構已經完成,管道安裝進入收尾階段,電氣、儀表的安裝工作已全面展開,核心設備工藝空氣壓縮機組也正在建設安裝。項目填補了新疆紡織服裝化纖產業的空白,實現南疆油氣資源多元化開發。

中泰石化有限責任公司董事長陸正平:“我們PTA是生產聚酯的重要的原料,聚酯的話就是我們能夠生產滌綸,我們整個紡織服裝行業用的各種原料差不多百分之七八十都是滌綸,原來在新疆因為沒有滌綸,所以我們這個滌綸能夠彌補了這項的不足,為我們下面的紡織以及服裝打下了一個非常堅定的基礎。”

PTA:即將到來的冬天?


中國成為全球PTA第一大國,用了短短20年時間。回顧1989年建成的揚子石化45萬噸/年PTA裝置,長期居國內規模最大,占國內市場份額的95%以上;其他裝置的生產能力大都在30萬噸/年及以下,并帶有下游聚酯,組成上下一體的產品鏈。當時傳統計劃體制和幼小的民營經濟,決定了PTA產業發展的起步階段國有企業的主導地位。

始自2005年的“國退民進”,塑造了當今PTA業態:國企停止向PTA投資,專注于上游發展;民營乘勢由下游聚酯大舉逆向向上游PTA發展,裝置規模幾何級增長。到目前,國內PTA產能增加到4900萬噸;逸盛、恒力、原遠東、原翔鷺四大企業占現有產能逾60%,國內PTA產業完成了主導權從國企向民企的反轉,市場從供不應求到供過于求反轉。

今天的PTA業態是,國有企業控制著上游原料對二甲苯(PX),這也是國企持有的裝置老、規模小、能耗高的PTA裝置仍然能夠存活的深層原因;PTA最大、最小裝置規模相差10余倍。但以目前大小裝置能耗相差約260元/噸成本計,國企資源優勢和配套優勢基本可抵消能耗差異;再加上裝置關停涉及人員安置等社會問題,國企不可能輕言退出。民企控制下游PTA和聚酯,再加上當前民營資本投資領域不多,更難使其讓出已經占據的產業主導權。國有與民營各控制一段的業態構成,決定了單靠市場因素難以推動過剩產能淘汰,博弈將繼續。但從降低碳排放等社會效益和產業發展看,主動淘汰落后產能是遲早要做出的選擇。

隨著2019年上述這些項目逐步上馬,國內PTA市場供應或又將面臨壓力。有消息稱,不僅是國內,未來亞洲PTA市場供應也將出現過剩,因為一方面主要的印度和中國市場將有新增產能投產,另一方面市場需求增速將放緩。

正如一位駐中國的生產商表示:“市場情緒目前對前景持悲觀態度,但如果我們看到下游需求突然上升,這種情況可能很快就會發生變化。”


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[責任編輯:無]
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